成渝首条八车道高速建安工程完成22.1%

中新网重庆3月19日电 (张旭)3月19日，重庆高速集团发布消息称，截至2026年一季度末，成渝高速(重庆段)改扩建项目建安工程(指涉及建设主体、装修等相关的工程)已累计完成整体形象进度的22.1%，相关建设加快推进中。

图为成渝高速(重庆段)改扩建项目的一处隧道建设现场。张旭 摄

据悉，成渝高速公路是连接川渝两地的重要通道，是四川省首条高速公路，有“西南第一路”之称。为提升成渝两地交通通行能力，在既有成渝高速公路基础上，成渝高速改扩建项目于近年启动建设。

成渝高速改扩建项目分为重庆段、四川段两段，分别推进建设。其建成后，将是成渝首条八车道高速。

其中，成渝高速(重庆段)改扩建项目于2024年8月开工，总里程100.2公里，总投资193亿元，由重庆高速集团联合多家中央和地方国有企业共同投资建设，项目起于既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，止于川渝界桑家坡。

近日，在成渝高速(重庆段)改扩建项目关键控制性工程缙云山隧道施工现场，工人正在作业，一派热火朝天景象。该隧道单洞全长2.6公里，据项目业主单位重庆成渝垫丰武高速公路有限公司介绍，该隧道于2025年10月下达开工令，目前隧道左洞开挖完成约450米，右洞开挖完成约390米，预计2027年实现隧道贯通。

图为工人正在绑扎钢筋。张旭 摄

在该项目的另一关键控制性工程箕山隧道施工现场，现场负责人告诉中新网记者，该隧道于2025年10月下达开工令，目前隧道左洞开挖完成410米，右洞开挖完成310米，已进入加快建设阶段，预计2028年实现隧道贯通。

据介绍，成渝高速(重庆段)改扩建项目建成通车后，将助推成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设，有力带动沿线经济社会发展，造福沿线民众。(完)